AP News | 2024-07-10 | 01:43:04

Пилотът на Джо Гибс Кристофър Бел се очертава като претендент за шампионската титла на НАСКАР

ЛАУДЪН, Ню Хейчбек (AP) — Джо Гибс ръководи коли за Купата на Дени Хамлин от 2005 година, завоюва десетилетие от Тони Стюарт и е на път да размени Мартин Труекс Джуниър, който караше за тима през последните шест години от 21-годишната му кариера. Футболният треньор в Залата на славата и притежател на тима на NASCAR знае по какъв начин да измъкне всичките благи и години, които може, от своите елитни водачи. Гибс просто може да има дълъг - в действителност дълъг - кандидат, който да остане в Toyota номер 20.

Кристофър Бел скоро няма да отиде на никое място.

„ Ние можем да го карам 20 години “, сподели Гибс.

Защо не? 29-годишният водач от Оклахома се разгласи за законен кандидат за продобиване на шампионата от Купата този сезон, откакто се оправи с влажното време в Ню Хемпшир в неделя, с цел да завоюва за трети път за Joe Gibbs Racing. Тази обща сума съответствува с Кайл Ларсън, Уилям Байрон и Хамлин за множеството в поредицата този сезон. Бел завоюва няколко надпревари всеки от последните три сезона и има 11 класирания в топ 10 в 18 надпревари през 2024 година

Ако резервира този тип поредност, до момента в който NASCAR навлиза във втората половина на сезона си, Бел може да се окаже измежду четиримата водачи, състезаващи се за шампионска купа във финала на сезона на Phoenix Raceway.

„ Просто мисля, че Кристофър е талантлив и колкото по-нататък отива, всички в действителност го оценяваме “, сподели Гибс. „ Мисля, че той е в действителност надарен, младеж. Ще ви кажа, че той е напълно американският човек. Спонсорите го обичат. Той е просто дете, което всички обичат. “

Дори откакто Бел подвигна обичайния омар в победната лента, той към момента не можа да се откаже изцяло от някои от успехите, които му се изплъзнаха този сезон. Той се отърси от пропуснатата опция на Circuit of the Americas, когато не можа да хване Байрън в последните две обиколки и още една близка среща в Ричмънд. Колкото и тежка да беше 2024 година за Бел и екипа на Гибс, мъчно му е да не мисли, че можеше да бъде и по-добре.

„ Доста елементарно е да започнете да трупате облаги, нали? “ сподели Бел. „ Пътуването беше занимателно и имам възприятието, че сме покрай постигането на триумф. Вълнувам се от това, което следва, това е несъмнено. “

Бел имаше малко помощ в Ню Хемпшир — където неговата оферта на лунна светлина в Xfinity Series приключи с победа като част от инспекция през уикенда — благодаря поради неприятното време и апела на NASCAR да приключи надпреварата с гуми за дъжд.

Това беше съревнование, което Бел не би спечелил преди този сезон – Ню Хемпшир беше спрян от дъжд с оставащи 82 планувани обиколки и нямаше обновено без гумите за мокро време. Това би означавало кариран байрак за водача Тайлър Редик.

След като небето се обясни след 2 часа и 15 минути забавяне, NASCAR вместо това пусна гумите на овал за първи път, с цел да постави завършек на купа Серийно съревнование и го оставете да стигне до планувания край. Заради късните повреди и сигналите за предизвестие, Ню Хемпшир даже получи четири спомагателни обиколки, давайки на Бел успеха над 86 обиколки на шофиране на влажна писта.

„ Те са просто доста занимателни “, сподели Бел. „ Това, което загубихме в колата от идващото потомство от опцията да плъзгаме колата и да я караме в действителност разхлабена, да, не мога да го опиша по-добре от това, само че си го връщаме с гумите за дъжд. Всеки път, когато пистата е влажна, вие можете да плъзнете колата повече и да я карате повече на открито, да я карате повече отдясно. Със сигурност е доста занимателно да се прави това. “

Бел, Гибс и шефът на екипа Адам Стивънс бяха възторжени от гумите за дъжд.

„ Не знам какво да кажа, като се изключи че това е просто острието на ножа “, сподели Бел. „ Ще продължиш да опитваш, да усилваш влизанията си, да усилваш скоростите си в средата на завоя, да натискаш своите изходи, до момента в който не схванеш лимита и кое е прекалено много. “

Бел също завоюва този сезон във Финикс (може би шампионски знак?) и съкратеното от дъжда Coca-Cola 600 предишния месец със 151 обиколки до края на надпреварата.

Той завоюва шампионата на NASCAR Truck Series през 2017 година за JGR и направи своя дебют за Купата, карайки за Leavine Family Racing през 2020 година като част от съюза на Гибс. Когато Ливайн затвори в края на 2020 година, Бел публично се върна в групата на JGR и размени Ерик Джоунс. Той завоюва криволичещото шосейно трасе Дейтона през 2021 година и приключи трети в класирането през 2022 година и четвърти през предишния сезон.

„ Кристофър в действителност се жертва по пътя си нагоре “, сподели Гибс. „ Той се е състезавал доста в нечистотия и всичко останало. Когато го срещнах за първи път, той сподели: „ Треньор, това е всичко, което мога да върша, би трябвало да бъда сполучлив в надпреварите. Гибс, който трябваше да откри в НАСКАР.